Hallo,
habe einen 912er 80PS an Bord, letzten Samstag kam die Kühlwasser-
Temperatur kaum über 70 Grad, Öl ist auch eher niedrig.
Ab wann sollte ich den Kühlerabkleben? Irgendein Klebeband?
oder was besonderes?
Hoffentlich mal ne einfache Frage an die Motorspezialisten.
ciao
Gerhard
Abkleben Kühler
Moderator: Moderatorenteam
Bei meinem Sunwheel mit 912er Rotax habe ich auch das Problem der niedrigen Öl- und - weniger intensiv - der Wassertemperatur. Ich klebte den Ölkühler im Winter 1/2 bis 2/3 mit normalem Tape ab. Das reicht i. d. R. bis ins Frühjahr.
Da auch dann die Öltempertur und auch die Wassertemperatur nicht auf vernünftige Werte kamen, hab ich noch einen Teil des Wasserkühlers abgeklebt.
Achtung - nach dem Start in ca. 200 Meter Höhe und nach ca. 1 Minute Steigflug explodierte das Wasser-Dehngefäß und eine Dampf-/Wasserfontaine übergoss den Flieger. Rücksturz zur Erde - ohne Konsequenz!!
Problem - die Wassertemperatur wird am Zylinderkopf gemessen und repräsentiert bei freiliegenden Zylindern nicht die max. Wassertemperatur!
Von Rotax gibt es hierzu eine Anweisung - kam für mich 3 Wochen zu spät.
Fazit: Tape i. O - am Ölkühler unproblematisch; schrittweise vorgehen.
Da auch dann die Öltempertur und auch die Wassertemperatur nicht auf vernünftige Werte kamen, hab ich noch einen Teil des Wasserkühlers abgeklebt.
Achtung - nach dem Start in ca. 200 Meter Höhe und nach ca. 1 Minute Steigflug explodierte das Wasser-Dehngefäß und eine Dampf-/Wasserfontaine übergoss den Flieger. Rücksturz zur Erde - ohne Konsequenz!!
Problem - die Wassertemperatur wird am Zylinderkopf gemessen und repräsentiert bei freiliegenden Zylindern nicht die max. Wassertemperatur!
Von Rotax gibt es hierzu eine Anweisung - kam für mich 3 Wochen zu spät.
Fazit: Tape i. O - am Ölkühler unproblematisch; schrittweise vorgehen.