Nachtrag: Bei uns war aber genau das jetzt wieder der Fall - nach nur 2 Flugstunden und innerhalb von 3 Tagen! Wir sind allerdings auch mit vollsynthetischem Öl unterwegs. Das scheint in diesem Zusammenhang kritischer zu sein als Mineralöl. Laut Wartungsbuch des Rotax passiert diese schnelle Verstopfung, wenn Wasser im Sprit mit Bestandteilen des Öls reagiert. Keine Ahnung, was genau da passiert. Hat zufällig jemand in Chemie aufgepasst?Stephan hat geschrieben:Ja ja die ewige Diskussion um die Papierfilter. Vor allem bei gemischbetriebenen Zweitaktern. Man sagte denen immer nach dass das im Benzin enthaltene Öl die zusetzen würde. Nach meiner Erfahrung passiert da rein gar nichts ...
Jetzt ist ein Kunststoffsiebfilter drin. Hoffentlich is nu Ruhe.
Gruß
ColaBear