Skyranger SW Volksflugzeug will bald abheben

[dsommerfeld]

Kleines Update. Am Flugplatz angekommen und montiert. Stückprüfung nächste Woche.



Eine Fläche montiert.



Frei nach Mowa.. blink blink



Sieht immer noch gut aus

[Stephan]

Super! Das ist aber ein verdrammt breiter Propeller den Du da drauf hast. Was ist die Marke dieser Schaufel?
Den Flieger würde ich Dir auch gern einfliegen...

Gruss Stephan

[dsommerfeld]

Sieht nach Born aus ist aber von Sauer direkt gebaut. Ist abgestimmt auf den Direktantrieb der 85 PS. Hat 165cm Länge und 12 Grad. Dreht am Boden 2600. Wird beim Steigen weniger biss haben als ein Rotax. Ich denke zu zweit wird er bei 600ft / min landen. Dafür in der Luft schön sparsam dahin schrabbeln. Warten wir auf die ersten Erfahrungen.

LG

[Mowa]

Die ganzen Feuerlöscher irritierend etwas. Ansonsten: Bling Bling. Bin voll gespannt auf den Motor.

[dekobein]

Die ganzen Feuerlöscher irritierend etwas.

Halbe Feuerlöscher würden mich weitaus mehr irritieren.

Hübsches Moped. Wenn nur der Zentralknüppel nicht wäre...

[Cobra Uwe]

Dafür dann in der Luft schön sparsam dahin schrabbeln. Warten wir auf die ersten Erfahrungen.

LG

Habe heute den Martin getroffen.
Du kommst ja dann mit deinem Dampfer nach Herzogenaurach.... Gelle.
Warum ist da eigentlich kein Jabiru drin?

Gruß UWE

[dsommerfeld]

Erst nach nach Dir und Gero… bei Euch ist mehr los Martin bekommen wir dann irgendwie auch unter einen Hut.
Soweit vom Jabiru bin ich auch nicht weg

@Dekobein.. Den Stick kann man auch anders bauen. Gero z.B. hat auf Doppelstrick gebaut. Ich wollte das so…

Dirk

[Flugtaxi]

Moin,

ich habe leider auf der HP vom Volksflugzeug keine Info zum Doppelsteuer gefunden.

@Gero, kannst Du bitte mal ein Foto einstellen, wie das bei Deinem Flieger aussieht? Für einen Rechtshänder ist ein Mittelstick sicher leichter zu erlernen...aber für einen hartgesottenen Linkshänder...

@Dirk, da muss ich Dir leider Recht geben, am FP bei Uwe...da ist voll was los. Ein UL-Eldorado sozuagen - und mit einer heraussragenden Pitts..."ein geiler Sound"

LG
Martin

[dsommerfeld]

Die Webseiten kannst Du getrost vergessen. Bei Facebook ist es interessanter. Es ist ein Skyranger, jeder kann Modifikationen bauen, solange Du das mit dem Betreuer besprichst. Du kannst auch andere Skyrangerbauer im Web besuchen. Hier ein Doppelsteuer eines Selbstbauers vom einem Volksflugzeugkit:


LG

[dekobein]

Jau, DAS sieht ordentlich aus. Bin ab jetzt Skyranger Fan.

[Cobra Uwe]

Die Webseiten kannst Du getrost vergessen. Bei Facebook ist es interessanter. Es ist ein Skyranger, jeder kann Modifikationen bauen, solange Du das mit dem Betreuer besprichst. Du kannst auch andere Skyrangerbauer im Web besuchen. Hier ein Doppelsteuer eines Selbstbauers vom einem Volksflugzeugkit:


LG

Die vielen Instrumente würden mich verwirren

Was denkste Du denn was bei dem Flieger an Reisespeed rauskommt?



Gruß UWE

[dsommerfeld]

Hallo Uwe,

ja wäre mir auch to much, aber jedem das seine. Der ist natürlich aufwendig gebaut, ist am Ende auch 20KG schwerer was natürlich etwas verlangsamt. Zeigt aber den Freiraum der im Selbstbau möglich ist.

Ich rechne bei mir mit 140-150 km/h bei 2600/2700.

Hier ist Gero's Doppelsteuer. Das Bild stammt aus seinem Baublog.


Ich denke das schöne ist wirklich die Vielfalt.
Hier der Link auf Gero's Baublog: http://home.arcor.de/gero.dargel/Geros_ ... anger.html

LG

[Mowa]

Was findste denn an dem Cockpit verwirrend Uwe? Ich finde das wirklich schick und eigentlich auch aufgeräumt.

Beste Grüße,
Olli

[Timpilot]

Was findste denn an dem Cockpit verwirrend Uwe? Ich finde das wirklich schick und eigentlich auch aufgeräumt.

Beste Grüße,
Olli

künstlicher Horizont und Verstellprop machen bei dem Flieger m.M.n. sachlich sicher keinen Sinn. Aber man hat etwas zum Gucken und Spielen.

[Stephan]

Zu der Sache mit der Anordnung des Steuerknüppels möchte ich mal etwas ganz generelles sagen. Es ist völlig egal wie rum Gas und Knüppel angeordnet sind. Man gewöhnt sich auf jeden Fall spätestens nach einer Stunde dran. Für mich und meine Freunde kam am Anfang nur ein Knüppel zwischen den Beinen (bzw. zwei... ) in Frage und das Gas hatte gefälligst rechts zu sein... Einfach nur weil wir das so an der Maschine hatten auf der wir geschult wurden. Mittlerweile ist es uns allen völlig egal wierum oder wo die Dinger sind. Hauptsache man kommt dran. Das geht Dir mit aller Sicherheit genauso, Martin.
Nach dem ich das gesagt habe bleibt trotzdem zu erwähnen dass es nichts einfacheres gibt als beim Skyranger ein Doppelsteuer zu bauen. Auf den Bildern kann man das Hirschgeweih ja ganz gut sehen. Ich habe das erste Mal den Griff einer Behindertentoilette genommen. Fliegt heute noch so.
Ist dann etwas ungewöhnlich weil der Knüppel beim "Lenken" hoch und runter geht. Aber auch hier - Gewöhnungssache...
Ist schon ein geiler Flieger...

Gruss Stephan