Erkki
http://www.pilotesmag.com/MC-30%20Luciole.html
Luciole MC30
Moderator: Moderatorenteam
Luciole MC30
Herr Colomban hat es wieder einmal geschaft was Eigenartiges auf die Beine zu stellen, die Luciole. Dieser Vogel wird von einem leicht modifizierten B/S 627ccm angetrieben mit einem Stundenverbrauch von 5-6l (ist ja bekannt hier) und das ganze Flugzeug wiegt 95kg incl Motor. Der Vogel ist aus Holz und Kunststoffen aufgebaut und kann auf folebendem Link als Video gesehen werden, viel Spass!!
Erkki
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Erkki
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Schnuckelig.
Allein schon die zwei zappelnden Zylinder über der Cowling.
Die Formgebung der Kabinenhaube gefällt mir nicht.
Das könnte man eleganter lösen.
Was mich aber stört, ist das extrem kleine Seitenleitwerk, das zudem noch an einem sehr kurzen Hebelarm montiert ist und auch noch durch die hohe Kabine und deren unglückliche Formgebung miserabel angeströmt wird.
Ob man damit aus dem Trudeln kommt?
Da gabs doch schon mal so ein Echo-Bauplan-Hammerteil, das genau aus diesem Grund gegrounded wurde.
Sonst ein schönes Ding.
Allein schon die zwei zappelnden Zylinder über der Cowling.
Die Formgebung der Kabinenhaube gefällt mir nicht.
Das könnte man eleganter lösen.
Was mich aber stört, ist das extrem kleine Seitenleitwerk, das zudem noch an einem sehr kurzen Hebelarm montiert ist und auch noch durch die hohe Kabine und deren unglückliche Formgebung miserabel angeströmt wird.
Ob man damit aus dem Trudeln kommt?
Da gabs doch schon mal so ein Echo-Bauplan-Hammerteil, das genau aus diesem Grund gegrounded wurde.
Sonst ein schönes Ding.
Gruß Gert
Hallo tiniro01
Die Kabinenhaube ist aus einem Stück PET geschnitten und anschliessend in Form gebogen. Das für Dich etwas zu klein geratene Seitenleitwerk war zu beginn etwas grösser. Es wurde zuerst ein Modell in 1/3 der grösse gebaut um sämtliche Parameter zu evaluieren und da haben Sie festgestellt das ein kleineres Rudder den gleichen Effekt hatte um die Luciole noch wirksam aus dem Trudeln ausleiten zu können und zudem die Kräfte auf die Scharniere verringert werden konnte. Die Entwicklung hat ganze 7 Jahre gedauert. 10 Flugzeuge sind im Bau oder fliegen bereits, ganz sicher deren 3, mit 3 verschiedenen Motoren.
Die Cricri war auch zu klein zum fliegen und sie tut es doch ( für mich persönlich jedoch ein viel zu heisser Vogel)
Gruss Erkki
Die Kabinenhaube ist aus einem Stück PET geschnitten und anschliessend in Form gebogen. Das für Dich etwas zu klein geratene Seitenleitwerk war zu beginn etwas grösser. Es wurde zuerst ein Modell in 1/3 der grösse gebaut um sämtliche Parameter zu evaluieren und da haben Sie festgestellt das ein kleineres Rudder den gleichen Effekt hatte um die Luciole noch wirksam aus dem Trudeln ausleiten zu können und zudem die Kräfte auf die Scharniere verringert werden konnte. Die Entwicklung hat ganze 7 Jahre gedauert. 10 Flugzeuge sind im Bau oder fliegen bereits, ganz sicher deren 3, mit 3 verschiedenen Motoren.
Die Cricri war auch zu klein zum fliegen und sie tut es doch ( für mich persönlich jedoch ein viel zu heisser Vogel)
Gruss Erkki
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erkki67 schrieb am 16.07.2007 21:31 Uhr:
Die Cricri war auch zu klein zum fliegen und sie tut es doch
</tr></td></table>
Cricri's habe ich schon mehrere gesehen, aber wo immer ich sie gesehen habe, hat sie den Ausstellungsplatz im Kofferraum eines Autos erreicht. Für meinen Geschmack hat Colomban für den "Hausgebrauch" einfach übertrieben, auch wenn so ein Flugzeug ein interessantes Experiment ist.
Dieses Überteiben scheint er mit der Luciole aber abgestellt zu haben, deswegen gefällt mir der Entwurf deutlich besser.
Markus
erkki67 schrieb am 16.07.2007 21:31 Uhr:
Die Cricri war auch zu klein zum fliegen und sie tut es doch
</tr></td></table>
Cricri's habe ich schon mehrere gesehen, aber wo immer ich sie gesehen habe, hat sie den Ausstellungsplatz im Kofferraum eines Autos erreicht. Für meinen Geschmack hat Colomban für den "Hausgebrauch" einfach übertrieben, auch wenn so ein Flugzeug ein interessantes Experiment ist.
Dieses Überteiben scheint er mit der Luciole aber abgestellt zu haben, deswegen gefällt mir der Entwurf deutlich besser.
Markus