hallo an alle, ich habe ein Rohr Tuch Flieger mit offenem Motor, schoen und praktisch, verursacht aber Widertand, deshalb bin ich (als totaler Laie in dieser Kunst) am ueberlegen wie ich eine Motorhaube frei formen kann, auf der ich dann eine negativ-Form bauen wuerde, die dann zum formen der eigen...

Moin,

möchte Teppichboden auf GFK kleben, welcher
Kleber nimmt man dazu am besten? bisher war
doppelseitiges Klebeband eingesetzt, das hat sich
nicht bewährt.

TIA
Gerhard

Es entwickelt sich, das Flugwesen. hi, schaut wirklich gut aus! Ich überlege in die Schottwand(firewal) eine Dämmung rein zusetzen, habe gestern in einer C42 eine Alu-kaschierte Steinwolle gesehen. Im Sommer wird es von vorne bei längerer Flugdauer recht warm. Hast du an der Stelle auch eine Dämmun...

Ist das der Higgy? Jens Hicken?

Positiv, Sir....

Auch wenn Ihr wohl immer noch nicht auf jeder Wiese landen dürft.... Nun, das ist ein Stichwort...Wo dürfen die denn starten und landen? Darf man ihnen(den120kg-Flieger) Start und Landung auf traditionellen UL-Plätzen verbieten? Dürfen sie Verkehrslandeplätze wie z.B Aachen oder Bonn anfliegen? cia...

Vertragsbedingungen noch sicherer zu machen, wie ich das vielleicht bei einer anderen Firma tun würde, bevor ich fast 20 k€ überweise... :? Für mich wäre das jedenfalls eine richtige Stange Geld! Das ist wohl für jeden viel Geld! Ich kann da nur empfehlen eine Bankbürgschaft zu verlangen, Rückgabe ...

Carstens C22 hat geschrieben: In Englisch habe ich es mir bei Garmin heruntergeladen.

Schau mal im "Privaten Marktplatz" ->"Anleitung Garmin 90"
nach, da steht wie man aus english -> deutsch macht...
zumindest ansatzweise....

ciao
Gerhard

so mein kleiner Traum kommt bald nach Hause und nun suche ich einen Einweiser für einen Avid Flyer in NRW. Das Flugzeug steht bald erstmal in Marl. Ich frage mal hier in die Runde ob jemand von Euch das könnte, was natürlich schön wäre. hi, im 120kg-Hype hätt ich fast deine Nachricht überlesen.... ...

Wie weit bist du denn schon und gibt es ein Bautagebuch oder sowas?

Moin Uwe,

ein Blog, so wie Gero das macht, wäre prima. Mich interessiert
das sehr, der Baubericht im Fliegermagazin war ja eher oberflächlich.

Wo hast du die Tulak geordert? bei HB-Flugtechnik?

ciao
Gerhard

"Bei den Temperaturen? Bist Du blöd? Da friert man sich ja den ZENSIERT-ZENSIERT-ZENSIERT ab!". Also ging ich eben alleine Fliegen! hi, als ich heute gegen 1630h nur 40km östlich des westlichen Platzes mit dem Auto nach Hause fuhr hatte ich -12Grad(ca.300ft msl) in der Anzeige. Also deine...

Hätte mal die Frage ob es hier Piloten gibt die den Flugschein erst im " fortgeschrittenen " Alter gemacht haben. Sagen wir mal im Alter von 50+ Irgendwie würde mich das reizen aber abgesehen vom finanziellen Aspekt ist die Frage ob das möglich ist. Das hätte ja nur Sinn nicht nur den Flu...

Damals kostete der Flieger (flugfertig) lediglich 5 tsd. weniger als die C42 und wurde deshalb von meiner Liste gestrichen. Jetzt allerdings ist der Preis dem Flieger angemessen und ich werde mich bei FUL in Eisenach nochmals schlau machen. Also woher ihr immer die Preise nehmt und was da vergliche...

Mark hat geschrieben: Ich werde Anfang nächsten Jahres mal schauen ob ich in Eisenach eine Einweisung machen kann.

ein SKR fliegt ungefähr wie eine C42, ein wenig zappeliger vielleicht.
Einweisungen gibt es auch in Erkelenz oder vielleicht bei Moselflug?
und bestimmt beim Stephan...

ciao
Gerhard

Oliver Reik hat geschrieben:

didi0108 hat geschrieben: [...] ich zahle hier in Merseburg, egal ob M oder E, € 55,00 per Monat. [...]

Ich zahle in Tannheim für ein Trike, das dicht an dicht mit anderen Trikes quer in die Halle geschoben werden muss, 115,- € / Monat.

65-85 im UL-Verein in Erkelenz...

ciao
Gerhard

In der Cobra hatte ich unter dem Headset so gelbe Stöpsel die dir aber nach zwei Stunden im Ohr ziemlich auf den Zünder gehen. Fliegen mit einem activem Headset ist (für mich zumindest) sehr entspannender und die neue Generation ist deutlich leichter als mein Gußeisen ;-) wenn nur nicht der Preis s...