X-One hat geschrieben:Erinnert mich an " Die tollkühnen Männer und ihre fliegenden Kisten".

also passt der Kerle doch bestens hierher, oder?

LG Klaus

Danke Lucian! der ML passt mir schon ganz gut am Berg ohne Motor, allerdings wünschte ich mir gelegentlich bei gaaaanz schwachen Thermikverhältnissen (bei denen ich oft unterwegs bin, da ein Schisser :Klaus: ) ein, zwei Quadratmeter Fläche mehr, um ein paar cm/s mehr Steigen mitzunehmen. Obwohl ich ...

Schirm überladen mit Aufstiegshilfe ist nicht gut. Das richtige Freiflug Feeling hatte ich mit Miniplane und Schirm gerade an der DHV-Gewichtsobergrenze. na ja, überladen wäre ich ja mit dem Z5 ML noch lange nicht, da ich (rein rechnerisch) mit meinem Badewannengewicht plus dem Moskito light noch l...

Thommy, ich brauche ja auch keinen "Allrounder", sondern ausschließlich einen Thermikschirm. Und das können die Buzze/Geos sehr gut! Nur dass ich gelegentlich den Berg durch einen Leichtmotor ersetzen will, der dann aber die meiste Zeit aus ist. Evt. experimentiere ich auch nächstes Jahr m...

Hi Klaus bitte flieg den Buzz erst ... bevor du ... was? bevor ich ihn Probegeflogen habe? Mein Geo4 ist die Light-Version des Buzz Z4, ist super ruhig, ist ein sensationeller Starter, hat ein (für mich!) tolles Handling und dreht in der Thermik automatisch flach ohne Tricks, der Nachfolger Z5 wird...

Leichtschirm (ca. 4kg) Ozone Geo4 ML (85-105kg), Baujahr 3/2014, wenig Flüge, gerade zurück vom Check/Trimm bei Paraclinic.at (Ergebnis neuwertig), wunderbarer Flügel, muss aber leider einem Gleitschirm mit DGAC (franz. Motorschirmzulassung) weichen (wahrscheinlich wird´s ein Ozone Kona bzw. Buzz Z5...

Klasse Thommy, gute Entscheidung!
Wo steht denn das gute Stück? Will mal mitfliegen!

LG Klaus

Aaalso gut, nach wochenlangem Hin- und Herüberlegen: ich tu´s ! :Klaus: Verkaufe wegen geplantem Umstieg auf einen Leichtmotor (Thermikeinstiegshilfe) meine komplette Motorschirmtrike-Ausrüstung: Roll-Flight MR5 DUO Trike, welches legal doppelsitzig geflogen werden kann (kann innerhalb von Minuten v...

Hallo Lucas, Was muss man machen, wenn man nach der Zulassung mit dem Flieger in D fliegen will? Oder darf man mittlerweile mit der franz. Zulassung (Leergewicht maximal 120kg) legal in D fliegen? das würde mich auch interessieren! Wenn es so läuft wie bei den Motorschirmen, muss der Hersteller der ...

Vielleicht kann "Klaus" mit den VMLL-Akteuren ein Agreement zu Deinen Wünschen treffen? :roll: sehr, sehr unwahrscheinlich.... Vor allem, da der eine oder andere Akteur dem Klaus (ohne Anführungszeichen) nicht unbedingt wohlgesonnen ist, gegenseitigerweise. :colabear: Immerhin scheint es ...

Moin Thommy,

Alpha5, na ja, ein bisschen mehr darf´s schon sein. Aber stimmt, der startet problemlos. Ihr habt mich ja vor zwei Jahren mal mit dem Trike unter einen gehängt.
Habt Ihr den Eps8 schon probiert?

LG Klaus

Danke Thommy, die Diskussion wg. zwei spezialisierten Schirmen kenne ich natürlich. Ich möchte aber etwas anderes: in den letzten fast 30 Jahren habe ich GS, UL-Dreiachs offen und geschlossen, Moschi Fußstart, Moschitrike und sogar kurz auch mal Drachen probiert, und stelle fest, dass ich immer wied...

Danke Jungs! Da ich unbedingt einen Leichtschirm suche, fällt der Speedster2 (5,7kg in Größe 26), Roadster (5,68kg in Größe 26) und vor allem der Dudek Universal (6,9kg in Größe 28) raus. Und leider auch die ITVs. Der Ozone Spyder (4,75kg in Größe 26) und der Ozone Sirocco (Leichtversion des Speedst...

Hallo Leute, ziemlich mühselig gestaltet sich die Suche nach Gleitsegeln, die neben der normalen EN/LTF Berg-Zulassung auch eine französische "fiche"-DGAC-Zertifizierung haben. Ich meine dabei ausdrücklich NICHT spezielle, reine Motorschirme mit "Reflexprofil", die fast jeder Her...

Ziel erreicht:
https://www.openpetition.de/petition/on ... odellflugs

Danke homebuilder für Dein Engagement in den verschiedenen Foren!

LG Klaus