Klar, Blei und (rostfreier) Stahl sind chemisch unterschiedlich "edel", das freut die Korrosion. Schmiert man alles tüchtig mit Polfett ein so dass keine Feuchtigkeit an das Metall kommt sollte aber nichts passieren.

Aussage vom Fliegerartzt, wenn jemand zur Untersuchung kommt und diese nicht mehr besteht wird er untauglich gemeldet und darf auch nicht mehr fliegen. ( egal ob medical erforderlich ist oder nicht ) Wer jedoch der Meinung ist, er schafft die Untersuchung nicht mehr und sich deshalb erst gar nicht ...

Boah. Der Antrieb ist so klein, da hat's noch nicht einmal Platz für einen ordentlichen Spinner.

Bei einem "richtigen" (universellen) Drehzahlmesser kann man die Zahl der Zylinder einstellen. 2-Zylinder-Zweitakt = 4-Zylinder-Viertakt = 2 Impulse/Umdrehung.

Es gibt Leute, die bauen nach Originalbauplänen (Segelflug, 50er Jahre), die ersetzen Kiefer durch Oregon Pine und Flugzeugsperrholz durch Bootsbausperrholz. Beim Wort "Bootsbau" habe ich etwas gestutzt, doch nach deren Angaben ist das auch in sehr feinen und guten Qualitäten erhältlich. L...

Richtig, Jürgen. Auch ein Hundertzwanziger ist ein UL.

Sehr schön gesagt, (Aero)Klaus.

Ein weiterer FAR-103 Flieger. Ja, warum nicht?

Mach einen Tropfen Schraubensicherung an die Gewinde, dann ist es ganz sicher dicht.

Moin, Kennt jemand einen Fall, bei dem eine (mehr oder weniger gleiche) Konstruktion zwei verschiedene Kennblätter, für verschiedene Leute, erhalten hat? Bislang konnte ich in den Gesetzen nichts finden, was das unterbinden würde. das gibt es schon[...] Finde ich gut, dass sowas möglich ist. Damit ...

Es wird immer wieder darauf hingewiesen, auch in dieser Zeitschrift, dass ein Luftsportgerät kein Motorflugzeug ist. Darf ich darauf hinweisen, dass Beide Flügel und Motor haben und damit auch für ähnliche Zwecke genutzt werden können? Der Unterschied zwischen den Beiden sind die Ansprüche, die man...

in Deutschland ist das mit den Musterzulassern so eine Sache, manchmal sind das komische Monopolisten, an denen man nicht vorbei kommt, wenn man ein Muster fliegt. Kennt jemand einen Fall, bei dem eine (mehr oder weniger gleiche) Konstruktion zwei verschiedene Kennblätter, für verschiedene Leute, e...

Hei, ein bisschen P24-Feeling

Hat jemand Chips? Mit Paprika, bitte

Wenn es die 120 kg Klasse dann mal gibt wird Dir das auch nur das Medical und die Verpflichtung zur Jahresnachprüfung mit einem anerkannten Prüfer sparen. Die Bauvorschriften und Lizenzen werden auf absehbare Zeit wohl die Gleichen bleiben. Ob die Zulassung nun "Musterzulassung" oder "...

Also mir wäre der Volkssport Fliegen lieber als Billig-Flugzeuge vom Discounter. Vielleicht bin ich altmodisch, aber Sorgfalt und Eigenverantwortung sind mir nicht gerade als typische Eigenschaften von Supermarkt-Käufern bekannt. Gleichwohl braucht man das, um halbwegs sicher durch die Luft zu schau...