Nicht desto trotz, der flugfertige Apparat kostet, laut Spacek, 19950 Euro, ohne Rettung...und ohne deutsche Zulassung. Das Ganze auch noch mit einem H...-Motor, den Ihr hier nicht als gerade zuverlässig anseht. Haken dran, für mich nicht realisierbar. So wie ich Euch hier im Forum richtig verstande...

Puh, und ich dachte, ich hätte schon was verpasst! Ich verfolge das Thema hier auch schon seit geraumer Zeit. Also, dieser Minisport interessiert mich sehr. Sollte sich ein Musterbetreuer in D finden wird die Angelegenheit allerdings wohl wie immer exorbitant teuer. Weiß jemand, wie es um die Zulass...

Ich finde es ja echt spannend, dass es solche "Denker" wirklich noch gibt! Das ist ja der wahre "low and slow"-Gedanke. :P Wir wissen alle, wie man fliegen lernen kann, was man dafür braucht, was man ausgeben muss, und wie man ein Luftsportgerät baut und zuläßt. Ich betreibe die ...

Mit ner Tüte? So`ne trichterförmige Zigarette?

Hört, hört...

Moin,

originell ist der wirklich, erinnert so`n bißchen an die Pionierzeit auf der Wasserkuppe. Fast wie der "Schädelspalter".

Spaß macht so`n Teil bestimmt...irgendwo am Hang damit zu fliegen...muss ja keiner sehen...

Das müßte so die ULF-1-Klasse sein.

Zu schnell ist das Vögelchen eigentlich auch nicht, auf der neuen website (danke an Hifly:D ) gibt der Hersteller für den B & S Motor eine cruise-speed von 135 km/h an, die mit einem budgetfreundlichen Verbrauch von nur 4 l/h zu bekommen ist. Bei den Werten darf die SD-1 meiner Meinung nach ruhi...

@Erkki,

stimmt, gebe Dir Recht. Wenn das Teil noch ein offenes Cockpit hätte, wäre das ideal!

Höxter? Räuschenberg?

Das ist ja quasi um die Ecke....

@ Abdul: ich bitte höflichst um Betrafung, dass ich mir erlaubt habe, in ein anderes Forum zu schauen! Wird nicht wieder vorkommen!

Nirgendwo beherrsche ich die große Kunst des Nichtssagens vollendeter als hier...

Abdul hat geschrieben:

erkki67 hat geschrieben:Dank Reinheitsgebot schmecken all eure Biere gleich....

Gruss Erkki

Die schmecken alle gleich? Bin ich unwürdig? Hab ich was verpaßt? Schmeckt Veltins wie Jever? Oder umgekehrt? Oder am Ende sogar vielleicht beides???

Was ist denn von einem Trabant-Motor zu halten, wie er für den SD-1 Minisport vorgesehen ist?

Sehr interessant, aber leider nicht meine Gehaltsklasse.

Eine sehr gute Idee! In anderen Foren/Forumsen (was ist das Plural für Forum??? :D ) ist das sso üblich,wie z.B. in der Biker-Szene. Dort werden in einem Verzeichnis "Lokalschrauber" hinterlegt, die genau angeben, was jene für Fähigkeiten und Werkzeuge sowie Räumlichkeiten zur Verfügung st...

Hallo, nachdem ich mir mal die ganzen Beitrage dieses Threads angelesen habe merke ich doch immer wieder, wie unterschiedlich die Meinungen zu dem Thema sein können. Dass ein 120kg-Flugzeug eigentlich nur ein Einsitzer sein kann, ist wohl jedem klar...gemeint sind natürlich die Dreiachser. Ich glaub...

Aber laut den Angaben wiegt der Apparat mit Rettung 130 kg...

Oder les` ich das falsch?

Von der Optik her: perfekt würde ich sagen!