Das schönste vom letzten Wochenende. Ich hatte zwar nur einen Tag zur Verfügung, aber den hab ich voll ausgenutzt: Tour aufs SD1 Fly-In auf dem Segelfluggelände Klippeneck. https://youtu.be/lNKc8U0COMU https://youtu.be/v_69tISp3Xk Sorry das ich gerade keine Bilder reinstellen kann, aber ich glaub' d...

Selbstverständlich sind auch Flieger und Piloten willkommen.
Anreise auf dem Luftweg u. Landung allerdings nur mit UL

Nächstes Wochenende! 07.07. und 08.07.2018 findet das diesjährige SD1 Treffen auf dem Segelfluggelände Klippeneck bei Denkingen statt. Viele Teilnehmer werden schon am Freitag anreisen. http://www.sdplanes.de Spektakel! Sensationen! Fantastische Flugzeuge! Eine umwerfende Location! http://aeroclub-k...

Servus, ich vermute mal, das wird dr Steuerknüppel und Handbetätigung der Bremse?
Hast du keine Einzel-Radbremsen vorgesehen ?
Wenn ich in der SD1 keine separaten Bremsen rechts/links hätte wäre die schon geschrottet.. .

Ahhh, welch eine nostalgische Erinnerung.

Die Flächen haben mir auch richtig Spaß gemacht beim bauen - da ist man richtig vorangekommen jeden Tag.

Mach so weiter Dietmar, und nie vergessen die Klebeflächen ordentlich vorher anzuschleifen, dann kann nix schiefgehen!

Hallo Dietmar,
gerade wollte ich "WOOOOW!" schreien, dann seh ich das "Ich hoffe in kürze auch so 1 Bild liefern zu können".
Na jut, ich wünsch dir das du auch bald so weit bist! Frohe Ostern"!

Moin Dietmar, das sind die speziellen Freuden derjenigen die selbst bauen... Fragen: 1. sind die Flügelhälften später mit den Holmen nebeneinander in einem Holmtunnel angeordnet und mit 2 Bolzen durchgesteckt? 2. Geht der obere Kohlestringer in gleichbleibender Stärke vom Knick bis in den Holmtunnel...

Ick wees nich - kommste da mit dem Gewicht hin?

@Dietmar:
Die elektrische Pumpe ist nur eine Primer-Ölpumpe.
Ich habe die nur über einen Taster geschaltet, im normalen Betrieb läuft die nicht mit.

@smart:
Luftgekühlt, kein Ölkühler, kein Thermostat.
Der hat so viel Hubraum (810 ccm) bei so wenig Leistung (33PS) das das so langt.

Bitte um Entschuldigung für die lange Abwesenheit. Also - warum braucht dieser Motor eine elektrische Primer-Ölpumpe ? Die Basis dieses Motors ist ein Vertikalwellen-Motor. Der wurde gewählt weil er ganz besonders leicht ist. Aber wir wollen ja keinen Hubschrauber bauen. Für den Einbau im Flugzeug w...

Noch eine Ergänzung, nur der Vollständigkeit halber: Die 200 km/h-Marke unterhalb der keine Flatteruntersuchung gefordert wird ist auch nur eine willkürlich festgelegte Grenze. Man hat sich wohl seinerzeit darauf geeinigt weil die üblichen Rohr-Tuch Konstruktionen nicht die aerodynamische Güte hatte...

Servus Dietmar, an der Stelle muss ich leider dem Tim Recht geben: Durch die (im Plan nicht vorgesehene) Beplankung könntest du dir wirklich die Pest mit an Bord holen. Wie du vielleicht im Geschichtsunterricht mal gelernt hast, hat die Pest im Mittelalter zwar nicht allen, aber sehr vielen den Tod ...

Endlich! Der Motor ist zurück. Im Bild die neue Primer-Ölpumpe https://lh3.googleusercontent.com/3OytdQqxLxst6Fg0vvtqpiP99coG_qK0F4-DQhLL5lSr_pd9SJgQJVL9Qx7tsYUc4QYVevnk17PckH0cafzKYE88xDt-8WBn9kszAA4pO6QYOYlWFjnHixuZFuqxldBnndJbqEXTVg=w567-h477-no Das bedeutet - am nächsten Wochenende gibts viel zu...

Ja - gute Frage: Was kommt als nächstes? Erstmal muss der Motor alleine nach Hodonin (CZ) reisen. Man wird ihm dort nochmal ernst und eindringlich ins Gewissen reden das er doch seine Öl-Inkontinenz jetzt bitteschön verarbeiten und ablegen muss. Bootcamp für unreife Jugendliche sozusagen. https://lh...

Dieses Wochenende hab ich endlich mein Schätzchen nach Hause geflogen. Zu Hause haben die Kollegen schon gewartet, und mit einer einfachen Landung waren die natürlich nicht zufrieden. Der Sonnenuntergang war schon ziemlich kitschig, aber man nimmt was man kriegen kann :colabear: https://youtu.be/F1j...