Stephan: " Ich bin etwas sehr einfach gestrickt. Also bitte mit ebenso einfachen Worten? "

> ich versuch's mal. Wenn man ein Kohlekraftwerk konzipiert, wird man auch nicht noch so nebenbei ein Kernkraftwerk in das Pflichtenheft mit hinein basteln.

So Leute, das war's erst einmal...

" Wo und warum wird denn der Elektroantrieb außerhalb der eigentlichen Bauvorschrift behandelt? Ich habe bisher noch nichts dazu gefunden. "
> Dann musst Du halt weitersuchen...

Warum tust Du Dir denn diese Forenleserei an, bei all den Stümpern?
> das ist wie heimlich RTL-II gucken.

Moin leistungundanstellwinkel, ich sehe da nichts persönlich. Das ist 'ne ganz nünchterne Feststellung. Es wurde mehrfach in Foren, websites usw. klargestellt, dass der Elektroantrieb seperat behandelt wird. Die Gründe waren für mich logisch und nachvollziehbar. Bashing ist jetzt völlig fehl am Plat...

" Ah sorry, für Deutschland nicht geeignet. Unser Mike und Freunde haben sich E-Antriebe ja ausdrücklich verboten...

Gruss Stephan[/quote] "

Das stimmt doch garnicht!

Sagt mal Leute; gibt es eigentlich kein UL-Forum, wo vernünftigt miteinander Kommuniziert wird?

Ok. Das kann man gelten lassen

Apropos Radverkleidungen, bzw. Räder: Am DAR-Solo haben die Räder einen relativ grossen Durchmesser. Andere 120kg-Flieger haben vermutlich Räder von Inline-skaters. Nix für Ackerlandungen.
Jetzt bräuchte dieser funmaker nur noch einen Viertakter.

Weniger geht nicht. Klares Konzept, klare Konstruktion. Wer da was weglässt, fällt runter. Hochdecker ist bei diesen 120-Dingern ein Muss!

http://www.aeroplanesdar.com/index.php

Moin,

sind die ROTAX-Zündboxen vergossen?

Volker-P hat geschrieben:

powerandpitch hat geschrieben:Wie Volker,

Du fliegst mit Kennzeichen?

Warum?

... wie jetzt? ...muß ich nicht?

... das geht legal nur mit 120kg-Fliegern

Moin,

bevor ich da was in den falschen Hals bekomme; die ELF (und alle 120kg-Flieger) kann doch direkt mit einem LAPL(A), SPL-F oder SPL-L geflogen werden?

Mal abgesehen von einer Einweisung o. ä.

gelöscht

Moin, ich selber habe nur ein Interesse. Entweder es wird die 120kg-Klasse geben oder nicht. Der Gesetzeskram und Vorschriftenmüll ist mir egal. Da ich den LTF-L Schein am Freitag erhalten habe, glaube ich jetzt dran. Zum Zweiten werden da schon ein paar Flieger angeboten. Da ich selber verschiedene...

Besten Dank für die schnelle und klare Antwort!

LG
Uwe

Moin, bin zum ersten Mal hier. Kenne leider keine evtl. vorangegangenen Diskussionen. Ich möchte mir einen 120kg-Flieger (zusätzlich) zulegen. Irgend wo habe ich zum Thema gelesen, dass diese LTF-L Klasse keine Kennzeichenpflicht besitzt. Wenn dem so ist, wie lautet dann mein Rufzeichen? Besten Dank...