Beim Pusher dreht der Prop. in verwirbelter Luft. Das macht Lärm.Atlas hat geschrieben:Hallo Uwe
[...]
Liegt es schon an der eigenwilligen Form der Enten oder an der Anordnung des Motors?
[...]
Die Suche ergab 58 Treffer
- Sa 17. Okt 2015, 11:43
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Eine Ente von Burt Rutan
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- Mi 6. Mai 2015, 18:47
- Forum: Motoren
- Thema: Kraftstoffverbrauch ROTAX 912 S
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Danke für den link. Was das leanen anbelangt, so bin ich da anderer Meinung. Wenn man schon nicht den Sauerstoffanteil erhöhen kann (ohne Turbo), dann wenigstens ein effektives Gemisch (ca. 15:1). Beim leanen geht es ja nicht nur um die Spritersparnis. Ehrlich gesagt, die ist mir bei den geringen Sp...
- Mi 6. Mai 2015, 10:14
- Forum: Motoren
- Thema: Kraftstoffverbrauch ROTAX 912 S
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ROTAX 912 mit einem Vergaser?
Moin,
in diesem Zusammenhang würde mich einmal interessieren, ob es schon einmal Versuche gegeben hat, einen 912 mit einem lean-fähigen Vergaser auszurüsten. Also 1 Vergaser für 4 Zylinder. So wie eine Cessna 150 mit O235.
BTW: Ich habe den Eindruck, dass die Nachfrage nach C150/152 wieder steigt.
in diesem Zusammenhang würde mich einmal interessieren, ob es schon einmal Versuche gegeben hat, einen 912 mit einem lean-fähigen Vergaser auszurüsten. Also 1 Vergaser für 4 Zylinder. So wie eine Cessna 150 mit O235.
BTW: Ich habe den Eindruck, dass die Nachfrage nach C150/152 wieder steigt.
- Sa 2. Mai 2015, 08:09
- Forum: Motoren
- Thema: Kraftstoffverbrauch ROTAX 912 S
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Moin, das Thema ist so alt wie die Motoren selbst. Und ganz besonders in der Luftfahrt. Es ist überhaubt kein technisches Problem, ein Kraftstoffgemisch 15:1 bei allen Flugsituationen zu halten. Wenn es denn so Sinn macht... Da gibt es unzählige Lösungsbeispiele: Von einfachen LEAN-Methoden bis hin ...
- Mo 20. Apr 2015, 10:13
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Haus-Air II is coming soon....
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- Mo 26. Mai 2014, 08:26
- Forum: Allgemeine Diskussionen
- Thema: Track Up?
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- So 25. Mai 2014, 10:35
- Forum: Allgemeine Diskussionen
- Thema: Track Up?
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Moin, grundsätzlich ist ein Track eine Spur, die man hinter sich generiert hat. Der kann man also nicht nachfliegen. Das ist wie Tiefschneefahren im unberührten Schnee. Da ist meine Spur/Track auch nicht vor mir. Heading Up ist da deutlich sinnvoller. Auch wenn diese vorausschauende Richtung letzten...
- Fr 23. Mai 2014, 10:45
- Forum: Allgemeine Diskussionen
- Thema: Track Up?
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Track Up?
Moin,
bei GPS-Systemen taucht immer wieder mal der Begriff "Track Up" auf. Wie soll das eigentlich funktionieren?
bei GPS-Systemen taucht immer wieder mal der Begriff "Track Up" auf. Wie soll das eigentlich funktionieren?
- Mo 28. Apr 2014, 10:38
- Forum: Dreiachser
- Thema: Akzeptanz von 2-Taktern
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- Fr 18. Apr 2014, 10:16
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Klartext!
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- Mi 16. Apr 2014, 16:19
- Forum: privater Marktplatz
- Thema: UPDATE! GARMIN, GPSMAP 695 zu verkaufen.
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- Do 20. Mär 2014, 18:31
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Avantgarde!
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- Do 20. Mär 2014, 07:54
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Avantgarde!
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......dann kann das schon stimmen. Genau das scheint tatsächlich immer wieder vorzukommen. Daraus aber den Schluss auf Allgemeingültigkeit zu ziehen halte ich für unzulässig. Sehe ich ähnlich. Mein Kommentar sollte nur klarstellen, dass weder verallgemeinern, noch völlig ausschließen zutreffend sin...
- Mi 19. Mär 2014, 09:21
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Avantgarde!
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- Di 18. Mär 2014, 12:27
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Avantgarde!
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@ Mike Moin, ich bin in meinem Leben schon so Einiges geflogen. Erstflug 1969 auf 'ner Piaggio 149D in Uetersen. Heute ECHO, UL und vermutlich bald auch UL120. Je mehr ich nach Feierabend in die Nähe von Obstbaumwipfeln komme, umso mehr Flugspass entwickelt sich. Aber mein Leben lang habe ich intere...