... ich habe zum Blattende 5cm gelassen. Das geht auch. Du kannst die Lehre nicht falsch anlegen, die gerade Seite ist an der Rückseite des Prop. Geht sonst auch nicht und am besten in der Halle, wegen Windstille usw.
Viele Grüße
Carsten

... danke hat gepasst. Nu ist Ruhe!

Gruß
Carsten

Stephan, dass S-Fliegen wird gerne auch von Oldtimerpiloten genutzt, deren Sturzflugbremsen oder Klappen nicht so gut wirken und die Gleitzahl eher einem Stein gleicht. :) So tasten die sich dann an die Landebahn oder Feld heran. Slingsby z.Bsp. Viele Grüße aus dem windigen Oberbergischen Land Carst...

... naja, dann will ich als Segelflieger auch noch meinen Senf abgeben. Habe am Wochenende ein 150 er mit einer ASK 13 geflogen nachdem mich der Wind mit 150 Sachen über das Sauerland am Freitag im C22 gejagt hat. Braun vor grün ist richtig. Auf Wiesen siehst du Hindernisse (Gräben, Steine etc.) rec...

Moin, moin,
schau mal in dein Mailfach.
Habe Dir die Checkliste geschickt.
Gruß
Carsten

... schaue mich auch gerade nach einer C42 um, echt ein gutes Angebot. Die LTA`s sind wichtig. Höhenruderbock, Seitenruderpedale etc. Das sollte sauber dokumentiert sein. Ebenfalls kannst du mit der SerNr des Motors bei Rotax anrufen und fragen, was der Motor so alles erlebt hat bzw welche Engine bu...

Hallo,
ich habe meinen Prop auf 13 Grad gestellt, jetzt habe ich wieder 14 Grad anliegen. Mit wieviel Nm darf/soll man die Blätter anziehen, gibt es eine spezielle Reihenfolge. Habe leider keine Informationen über die Warp Drive 4 Blätter vorliegen. Kann mir jemand weiterhelfen?
Viele Grüße
Carsten

... ja, das Wetter soll echt gut werden. Ich habe gerade mal die Daten in GAT 24 reingehämmert. 163 km von mir aus. Das doofe, ich muss am Freitag arbeiten. Je nach Wind muss ich mich dann spätestens wieder um 16:30 Uhr auf dem Heimweg machen (muss dann evtl. nochmal nachtanken), nichts mit Gerstenk...

Hallo, ich habe gerade nochmals das Einbauhandbuch etc. gelesen, es ist immer von einem Ausgleichsgefäß die Rede. Entweder vom Kühler direkt oder wie bei mir, von dem Ausgleichsgefäß kommend eine Leitung in das Überlaufgefäß. Das Plastikgefäß kostet bei Rotax nicht die Welt. Hab es auch dort gekauft...

Hallo,
kannst du beim DULV für kleines Geld kaufen, hab ich mir auch dort besorgt. Geht super einfach mit einer Lehre, die an den Propeller aufgesetzt wird und einem Lot. Für die C22 sind es ja 14 Grad beim 582 er.
Viele Grüße
Carsten

...gut, dann schicke ich dir noch etwas
Iss ja so, dass wir nicht noch mehr Papier haben.
Scanne es ein und jage es dir rüber.
Viele Grüße
Carsten

... habe das Schriftstück gefunden (auf der Platte) und an dich gemailt.
Viele Grüße
Carsten

... wieso zwei E-Pumpen?
Vielleicht kann Fox-Frank dir die Zeichnung von Bernd Seeger besorgen. Da ist der Spritfluss mit Pumpe etc. sehr gut beschrieben. Du brauchst nur eine elektrische Pumpe. Die Homepage von Bernd war gerade auf der Foxseite nicht aktiv.
Viele Grüße
Carsten

... hallo Frank, hatte ein ähnliches Problem und habe dann einen Kraftstoffhahn eingebaut. Hat auch andere Vorteile. Grins. Ich schicke dir einmal eine Kopie von meinem Schaltplan, vielleicht hilft sie dir einwenig. Bei mir war übrigens der Schalter defekt, so lief die Dame auch frech weiter, auch a...

Hallo Carsten, ich die Folie aufgeklebt, absolut unproblematisch, wenn das Wetter wieder die Sonne raus läßt und die Basis etwas über 200m GND liegt, werde ich die Folie in der Luft testen und hier ebenfalls testen. Im schlimmsten Fall must du damit rechnen ein link auf meiner HP zu zulassen :D Viel...